Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Sunjun
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociable
Prix: Negotiable
Délai de livraison: 3 à 5 jours
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union
Applications: |
Moteur |
Le pouvoir: |
98 kW - 133 CV |
Le mot clé: |
Pour les véhicules à moteur électrique |
Paramètres Porte de déchets (pression): |
00,50 bar |
Paramètres Porte de déchets (pouvoir d'ascenseur): |
5,50 millimètres |
Taille d'article: |
30 cm |
Applications: |
Moteur |
Le pouvoir: |
98 kW - 133 CV |
Le mot clé: |
Pour les véhicules à moteur électrique |
Paramètres Porte de déchets (pression): |
00,50 bar |
Paramètres Porte de déchets (pouvoir d'ascenseur): |
5,50 millimètres |
Taille d'article: |
30 cm |
Turbocompresseur d'échappement complet de 5,50 mm réglage de la pression de la sortie de déchets 0,50 bar
Cette série de turbocompresseurs peut être adaptée à un moteur diesel à grande vitesse.Plaque d'étanchéité et anneau d'étanchéité situés du côté du compresseur afin d'éviter les fuites d'air et d'huileL'efficacité du turbocompresseur est de 60% à 62% et son rapport de pression du compresseur est de 3.6L'excellente résistance thermique, les performances d'étanchéité à l'air et à l'huile et le système de roulement stable assurent la fiabilité et la longue durée de vie des turbocompresseurs marins.Les turbocompresseurs sont largement utilisés dans l'industrie automobile, des camions lourds, des constructions, des navires et des moteurs industriels.
Une brève introduction au turbocompresseur Marine:
Paramètres Porte de déchets (pression) | 00,50 bar |
Paramètres Porte de déchets (pouvoir d'ascenseur) | 5.50 mm |
Le coussin (entrée de la turbine) | 210646 (acier INOX) |
Étanchéité (sortie de la turbine) | 210676 (acier INOX) |
Résistant à l'humidité | 210317 (papier) |
Comment fonctionne un turbocompresseur?
En revanche, le turbocompresseur du navire utilise l'énergie résiduelle du courant d'échappement du moteur pour déplacer l'air nécessaire.Il le fait par la méthode simple d'un rotor contenu dans un boîtier de turbine à travers lequel les gaz d'échappement passent.
Comment installer correctement un turbo?
L'installation du turbo est un travail professionnel, qui ne peut pas être fait dans un garage ou une cour par vous-même.
Assurez-vous que le turbo sera installé par un mécanicien professionnel.
Normalement, votre mécanicien vérifiera le problème du vieux turbo, car parfois la panne du turbo n'a pas été causée par lui-même.
Le tuyau d'alimentation en huile doit être remplacé s'il est trop vieux, et n'oubliez pas d'allumer le turbo avant l'installation.Il n'y a qu'un seul principe dans l'installation du turbo. Assurez-vous que tout est propre à 100%..