Conception de débit radiale Turbocompresseur Turbine Casing Haute performance

Conception du flux radiale Turbocompresseur Turbine Casing Bien comportement dynamique

Le turbocompresseur est une partie intégrante du moteur maritime du navire car il réutilise les gaz d'échappement afin d'augmenter l'efficacité globale du moteur.Il se compose de deux parties côté souffleur et côté turbine, qui nécessitent une attention égale lors de l'exécution des procédures d'entretien de routine.

Le turbocompresseur est un type de surchargement à l'aide d'un turbocompresseur à gaz d'échappement dans lequel l'énergie des gaz d'échappement expulsés du cylindre du moteur est utilisée dans une turbine à gaz entraînée,qui est connecté à un souffleur à air centrifuge et l'air est fourni pour nettoyer le tronc d'air.

Il existe de nombreux types différents de boîtiers qui sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité afin de résister à la résistance élevée et aux températures pour une durée de vie plus longue.

Le turbocompresseur marin est tout neuf, composé d'une turbine à un seul étage et d'un compresseur centrifuge.Cette série de turbocompresseurs maritimes peut être utilisée pour correspondre à un moteur diesel à grande vitesse dont la puissance est de 300-1100KWLe turbocompresseur maritime est largement utilisé dans l'industrie maritime, du forage et de l'exploitation minière.

le boîtier de la turbine du turbocompresseur (également appelé boîtier de la turbine ou boîtier d'admission de gaz) appartient à une partie du turbocompresseur à gaz d'échappement.
Le turbocompresseur est composé d'une turbine à débit mixte et d'un compresseur à débit radial.

Le roulement intérieur est lubrifié par le système d'huile moteur. Une plaque d'étanchéité et un anneau d'étanchéité situés du côté du compresseur afin d'éviter les fuites d'air et d'huile.L'efficacité de la turbocompression est de 60% à 62%., et son rapport de pression du compresseur jusqu'à 3.6. les turbocompresseurs sont largement utilisés dans l'automobile, les camions lourds, la construction, les moteurs marins et industriels.

1. Des roulements flottants de haute performance pour des pertes mécaniques minimisées et un comportement d'amortissement optimisé
2. Système intégré de tuyauterie, d' étanchéité et de ventilation.
3. Changement de roue du compresseur avec des outils de base et pas besoin de rééquilibrer le rotor complet
4. Réduction des émissions sonores et amélioration de l'efficacité

Définition du boîtier de la turbine du turbocompresseur (boîtier de la turbine ou boîtier d'admission de gaz):

Un boîtier de turbine (boîtier) comprend une ouverture centrale pour contenir un ensemble de pales de turbine et diriger les gaz d'échappement à travers les pales de turbine dans un turbocompresseur.

Le turbocompresseur est constitué d'une turbine à impulsion à un seul étage reliée à une roue centrifuge par un arbre.

Le gaz se dilate à travers un anneau d'emboutissage où l'énergie de pression du gaz est convertie en énergie cinétique.,et donc le compresseur à haute vitesse (10-15000 tr/min).

Les gaz d'échappement passent ensuite par le boîtier de sortie vers les prises d'échappement.

• Toutes les séries de turbocompresseurs et pièces détachées fournies.
• Bonne qualité, promis.
• Un prix compétitif.
• Un service disponible 24 heures sur 24.
• Une année de garantie.
• Des échantillons et des dessins sont les bienvenus pour le développement.
• Votre conseiller professionnel pour répondre à vos besoins.
• Un certificat peut être fourni.