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Cartouche turbo de précision des gaz d'échappement Installation simple Application large

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Sunjun

Numéro de modèle: cartouche de turbo

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: Négociable

Prix: Negotiable

Détails d'emballage: Boîte en bois

Délai de livraison: 3 à 5 jours

Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union

Capacité d'approvisionnement: 500 PCs/mois

Obtenez le meilleur prix
Le point fort:

Cartouche turbo de précision des gaz d'échappement

,

Cartouche turbo Installation simple

,

Cartouche de chargeur turbo simple à installer

Type de turbine:
Flux radial
Je vous permets.:
Maximum 650°C
Type de moteur:
Moteurs diesel, biocarburants et à gaz
Carburant:
L'huile de combustion lourde, le diesel marin, le biocarburant et les moteurs à gaz
Type de turbine:
Flux radial
Je vous permets.:
Maximum 650°C
Type de moteur:
Moteurs diesel, biocarburants et à gaz
Carburant:
L'huile de combustion lourde, le diesel marin, le biocarburant et les moteurs à gaz
Cartouche turbo de précision des gaz d'échappement Installation simple Application large
Cartouche turbo de précision des gaz d'échappement Installation simple Application large
 

Il s'agit d'une société de transport maritime. Il s'agit d'un fabricant professionnel de turbocompresseurs marins.Nous adhérons au principe de "qualité d'abord, client d'abord, service dédié, prix raisonnable" pour servir les clients.L'équipement de pointe et le personnel bien formé nous permettent d'analyser plus en détail les besoins de nos clients et de leur fournir ce dont ils ont besoinToutes les pièces de rechange sont rigoureusement / soigneusement inspectées / vérifiées avant la livraison pour s'assurer qu'aucune pièce défectueuse / erronée n'apparaîtra.C'est pourquoi nous sommes très prudents quand nous préparons des pièces de rechange.Après des années d'efforts continus, nous avons mis en place un système de contrôle de qualité efficace.Acheter chez nous n'est que le début.Nous vous fournirons un soutien opportun et précieux et un service après-vente 24 heures sur 24. Vous êtes non seulement notre fournisseur, mais aussi notre partenaire fiable en Chine.

 
 
Cartouche de pièces de rechange de turbocompresseur pour l'application de locomotives est largement appliquée dans les pelles, les locomotives, la production d'énergie, les véhicules tout-terrain, l'entraînement mécanique,les industries minières.
 
Les turbocompresseurs adoptent des roulements simples à bord, des boîtiers non refroidis et lubrifiés par le système d'huile de lubrification du moteur.
  1. une conception simple et durable;
  2. Facilité d'entretien;
  3. Une longue durée de vie;
  4. largement utilisés dans la construction navale, la locomotive, la centrale électrique terrestre et les industries du forage pétrolier.

 

 

Le turbocompresseur a été conçu pour répondre aux demandes croissantes de moteurs diesel à deux et quatre temps et de moteurs à essence à turbocompresseur élevé.

  • Augmentation du rapport de pression du compresseur
  • Efficacité élevée
  • Émissions sonores réduites
  • Installation simple sur le moteur
  • Maintenance facile
  • Longue durée de vie
  • Application large: propulsion navale, excavatrices, locomotives, production d'énergie, véhicules tout-terrain, entraînement mécanique, mines, groupes électrogènes marins.

 

Le turbocompresseur maritime, également connu sous le nom de turbocompresseur à gaz d'échappement, est le principal équipement du système de propulsion du moteur diesel.Il est constitué d'une turbine à gaz d'échappement à un étage et d'un compresseur centrifugeIls sont montés sur le même arbre pour former la partie mobile du turbocompresseur/turbocompresseur à gaz d'échappement marin - le rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderLe turbocompresseur d'échappement double approximativement la puissance du moteur diesel, mais son poids n'est augmenté que de 10%.

 

  1. Augmentation de l'efficacité grâce à une meilleure conception de la roue et de la turbine du compresseur;
  2. Turbocompression à pression constante et à impulsions;
  3. Moins de moment d'inertie pour un meilleur comportement dynamique;
  4. Une nouvelle fixation des roues du compresseur pour faciliter l'entretien;
  5. les cartouches non refroidies;
  6. conception sans tuyauterie avec entrée d'huile et évacuation d'huile intégrées;
  7. Aucun air d'étanchéité n'est requis;