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Remplacement de deux cartouches turbo à quatre temps Service sur mesure équilibré

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Sunjun

Numéro de modèle: N° 24

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: Négociable

Prix: Negotiable

Détails d'emballage: Boîte en bois

Délai de livraison: 3 à 5 jours

Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union

Capacité d'approvisionnement: 500 PCs/mois

Obtenez le meilleur prix
Le point fort:

Remplacement de cartouche turbo personnalisé

,

Cartouche du chargeur turbo personnalisée

,

Cartouche turbo à quatre temps

Qualité:
Hautes performances, haut rendement du turbocompresseur, garantie
Nom du produit:
Cartouche à turbocompresseur, cartouche à turbo marine
Type de moteur:
Moteurs diesel, biocarburants et à gaz
Carburant:
L'huile de combustion lourde, le diesel marin, le biocarburant et les moteurs à gaz
Qualité:
Hautes performances, haut rendement du turbocompresseur, garantie
Nom du produit:
Cartouche à turbocompresseur, cartouche à turbo marine
Type de moteur:
Moteurs diesel, biocarburants et à gaz
Carburant:
L'huile de combustion lourde, le diesel marin, le biocarburant et les moteurs à gaz
Remplacement de deux cartouches turbo à quatre temps Service sur mesure équilibré
Remplacement de deux cartouches turbo à quatre temps Service sur mesure équilibré

Le turbocompresseur est une partie intégrante du moteur maritime du navire car il réutilise les gaz d'échappement afin d'augmenter l'efficacité globale du moteur.Il se compose de deux parties côté souffleur et côté turbine, qui nécessitent une attention égale lors de l'exécution des procédures d'entretien de routine.

 

Le turbocompresseur est un type de surchargement à l'aide d'un turbocompresseur à gaz d'échappement dans lequel l'énergie des gaz d'échappement expulsés du cylindre du moteur est utilisée dans une turbine à gaz entraînée,qui est connecté à un souffleur à air centrifuge et l'air est fourni pour nettoyer le tronc d'air.

 

Le turbocompresseur a été conçu pour répondre aux demandes croissantes de moteurs diesel à deux et quatre temps et de moteurs à essence à turbocompresseur élevé.

  • Augmentation du rapport de pression du compresseur
  • Efficacité élevée
  • Émissions sonores réduites
  • Installation simple sur le moteur
  • Maintenance facile
  • Longue durée de vie
  • Application large: propulsion navale, excavatrices, locomotives, production d'énergie, véhicules tout-terrain, entraînement mécanique, mines, groupes électrogènes marins.

 

Le turbocompresseur maritime, également connu sous le nom de turbocompresseur à gaz d'échappement, est le principal équipement du système de propulsion du moteur diesel.Il est constitué d'une turbine à gaz d'échappement à un étage et d'un compresseur centrifugeIls sont montés sur le même arbre pour former la partie mobile du turbocompresseur/turbocompresseur à gaz d'échappement marin - le rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderLe turbocompresseur d'échappement double approximativement la puissance du moteur diesel, mais son poids n'est augmenté que de 10%.

 

  1. Augmentation de l'efficacité grâce à une meilleure conception de la roue et de la turbine du compresseur;
  2. Turbocompression à pression constante et à impulsions;
  3. Moins de moment d'inertie pour un meilleur comportement dynamique;
  4. Une nouvelle fixation des roues du compresseur pour faciliter l'entretien;
  5. les cartouches non refroidies;
  6. conception sans tuyauterie avec entrée d'huile et évacuation d'huile intégrées;
  7. Aucun air d'étanchéité n'est requis;