Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Sunjun
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociable
Prix: Negotiable
Délai de livraison: 3 à 5 jours
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union
Le type: |
Parties de turbocompresseurs à gaz d'échappement |
Type de compresseur: |
Compresseur radiale |
Taille: |
Taille standard ou sur demande du client |
Carburant: |
Diesel et gaz |
Type de roulement: |
Portant extérieur |
Plage de puissance: |
700 à 18 500 kW |
Le type: |
Parties de turbocompresseurs à gaz d'échappement |
Type de compresseur: |
Compresseur radiale |
Taille: |
Taille standard ou sur demande du client |
Carburant: |
Diesel et gaz |
Type de roulement: |
Portant extérieur |
Plage de puissance: |
700 à 18 500 kW |
Injecteur Turbocompresseur Ringe de buse Taille standard Traitement de coulée d'investissement
| Taille: | Taille standard, ou selon la demande du client | Le type: | Parties de turbocompresseurs à gaz d'échappement |
|---|---|---|---|
| Carburant: | Le diesel et le gaz | Type de compresseur: | Compresseur radiale |
| Type de roulement: | Portant extérieur | Type de lubrification: | Système de lubrification intégré |
| Portée de puissance: | 700 à 18 500 kW | Le paquet: | Boîte de carton, boîte en bois ou selon les besoins |
Description du turbocompresseur:
La série de turbocompresseurs marins est conçue pour les turbocompresseurs à deux temps, à basse vitesse et à quatre temps.moteurs diesel lourds à vitesse moyenneLa puissance du moteur est comprise entre 700 kW et 18 500 kW par turbocompresseur.centrales électriques stationnaires et unités de combustion d'huiles lourdes en fonctionnement continuLes avantages sont les suivants:
Performance optimale du moteur en fonctionnement à partielle charge
la correspondance optimale avec tous les types et conceptions de moteurs en raison de l'adoption du concept modulaire
Les connecteurs du côté du compresseur permettent de nettoyer l'eau pendant le fonctionnement
Portant extérieur
Système de lubrification intégré
L'arbre du rotor peut être retiré sans démonter les collecteurs de gaz, ou tirer des roues du compresseur
Faibles pertes de frottement des roulements antifrottement externes
Une brève introduction au turbocompresseur Marine:
Le turbocompresseur maritime, également connu sous le nom de turbocompresseur à gaz d'échappement, est le principal équipement du système de propulsion du moteur diesel.Il est constitué d'une turbine à gaz d'échappement à un étage et d'un compresseur centrifugeIls sont montés sur le même arbre pour former la partie mobile du turbocompresseur/turbocompresseur à gaz d'échappement marin - le rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderLe turbocompresseur d'échappement double approximativement la puissance du moteur diesel, mais son poids n'est augmenté que de 10%.
