Turbocompresseur sur mesure, composant à anneau de buse à énergie cinétique élevée

Turbocompresseur sur mesure, composant à anneau de buse à énergie cinétique élevée

• Turbocharger nozzle ring (also called turbo guide vane) is belonging to one part of marine turbocharger with the design supercharger is a radial-flow turbocharger which consists of single-stage radial-flow turbine and centrifugal compressor.
• Les turbocompresseurs adoptent des roulements simples à bord, des boîtiers non refroidis et lubrifiés par le système d'huile de lubrification du moteur.
• Le rapport de pression max. du compresseur est d'environ 4.5;
• Convient à une grande variété de carburants:carburant lourd, diesel, biocarburant et gaz
• une conception simple et durable;
• largement utilisés dans la construction navale, la locomotive, la centrale électrique terrestre et les industries du forage pétrolier.

Description de l'anneau de la buse du turbocompresseur / de la voile de guidage:

• pour une plage de puissance de sortie du moteur comprise entre 2000 et 30000 kW par turbocompresseur;
• une résistance à la combustion de l'air inférieure ou égale ou supérieure à 50 kPa;
• Silenceur à chuchotement avec filtre à air;
• Faible bruit,La roue du compresseur est facile à entretenir grâce à sa méthode de fixation spéciale;
• un revêtement de roulement non refroidi;
• Accès facile au roulement de poussée;
• Systèmes d'étanchéité à l'air, à l'huile et à la ventilation intégrés;
• Diffuseur à haut rendement;
• une durée de vie plus longue et un anneau réglable à la buse;
• L'efficacité élevée des pales de turbine est conçue pour permettre d'omettre le fil d'amortissement habituel dans l'anneau de la pale pour les moteurs à deux et à quatre temps;
• Convient pour le combustible lourd,l'exploitation de l'huile diesel, du biocarburant et du gaz;
• largement utilisé dans les applications maritimes, électriques et industrielles de moteurs diesel et à gaz

• L'anneau de la buse doit supporter la température extrêmement élevée et la pression élevée, donc il est très crucial pour la sélection de son matériau.
• L'anneau de la buse du turbocompresseur est généralement fabriqué à partir d'un alliage de chrome-nickel résistant à la rampe,acier au nickel moly-chrome résistant à la chaleur ou alliage nimonique qui résiste aux températures élevées et résiste à la corrosion.
• En outre, en raison de sa fonction consistant à convertir les gaz d'échappement en énergie cinétique, le traitement de précision de l'anneau de la buse est très demandé.