Cartouche de turbocompresseur personnalisée dimensionnelle stable moins de déformation thermique

Sunjun Marine Equipment Co., Ltd. est situé à Zhenjiang, en Chine. C'est un fabricant professionnel de turbocompresseurs marins et de pièces de moteurs diesel.le client d'abordDes années d'expérience professionnelle, une connaissance approfondie des turbocompresseurs,L'équipement de pointe et le personnel bien formé nous permettent d'analyser plus en détail les besoins de nos clients et de leur fournir ce dont ils ont besoinToutes les pièces de rechange sont rigoureusement / soigneusement inspectées / vérifiées avant la livraison pour s'assurer qu'aucune pièce défectueuse / erronée n'apparaîtra.C'est pourquoi nous sommes très prudents quand nous préparons des pièces de rechange.Après des années d'efforts continus, nous avons mis en place un système de contrôle de qualité efficace.Acheter chez nous n'est que le début.Nous vous fournirons un soutien opportun et précieux et un service après-vente 24 heures sur 24. Vous êtes non seulement notre fournisseur, mais aussi notre partenaire fiable en Chine.

Le turbocompresseur maritime, également connu sous le nom de turbocompresseur à gaz d'échappement, est le principal équipement du système de propulsion du moteur diesel.Il est constitué d'une turbine à gaz d'échappement à un étage et d'un compresseur centrifugeIls sont montés sur le même arbre pour former la partie mobile du turbocompresseur/turbocompresseur à gaz d'échappement marin - le rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderLe turbocompresseur d'échappement double approximativement la puissance du moteur diesel, mais son poids n'est augmenté que de 10%.

1. Augmentation de l'efficacité grâce à une meilleure conception de la roue et de la turbine du compresseur;
2. Turbocompression à pression constante et à impulsions;
3. Moins de moment d'inertie pour un meilleur comportement dynamique;
4. Une nouvelle fixation des roues du compresseur pour faciliter l'entretien;
5. les cartouches non refroidies;
6. conception sans tuyauterie avec entrée d'huile et évacuation d'huile intégrées;
7. Aucun air d'étanchéité n'est requis;

1. une conception simple et durable;
2. Facilité d'entretien;
3. Une longue durée de vie;
4. largement utilisés dans la construction navale, la locomotive, la centrale électrique terrestre et les industries du forage pétrolier.